ПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА САМАРЫ от 22.12.1993 № 1827
"О МЕРАХ ПО ПОВЫШЕНИЮ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЗА СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" (вместе с "ПОЛОЖЕНИЕМ О ПОРЯДКЕ БЛОКИРОВКИ КОЛЕС ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ГОРОДЕ САМАРЕ")
Официальная публикация в СМИ:
"Информационный бюллетень Администрации города Самары" № 5 1993
Утратил силу в связи с изданием Постановления Главы города Самары от 04.10.1999 № 709.
АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА САМАРЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 22 декабря 1993 № 1827
О МЕРАХ ПО ПОВЫШЕНИЮ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
И ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЗА СОБЛЮДЕНИЕ
ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В целях повышения ответственности владельцев транспортных средств и водителей, злостно нарушающих Правила дорожного движения в части остановки и стоянки, постановляю:
1. Положение "О порядке принудительной блокировки колес транспортных средств" утвердить (приложение № 1).
2. Ввести в действие с 26 декабря 1993 года прейскурант на выполнение работ по принудительной блокировке колес транспортных средств, водители которых нарушили действующие правила их остановки и стоянки (приложение № 2).
3. Утвердить форму извещения водителей транспортных средств о блокировке колес (приложение № 3).
4. Данное постановление опубликовать в средствах массовой информации.
Глава администрации г. Самары
О.Н.СЫСУЕВ
Приложение № 1
к постановлению
администрации г. Самары
от 22 декабря 1993 г. № 1827
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПОРЯДКЕ БЛОКИРОВКИ КОЛЕС ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
В ГОРОДЕ САМАРЕ
Настоящее положение определяет порядок применения блокировки колес транспортных средств, водители которых нарушили правила стоянки (хранения) и эксплуатации, предусмотренные Правилами дорожного движения, а также бесхозных и брошенных транспортных средств и осуществляется в соответствии с действующим законодательством. Разрабатывается госавтоинспекцией УВД г. Самары и утверждается в установленном Законом порядке.
1. Блокировка колес транспортных средств осуществляется при нарушении водителями следующих правил дорожного движения:
а)13.7. "Остановка и стоянка запрещается":
-... в тоннелях и под эстакадами, мостами и путепроводами;
- в местах, где расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся транспортным средством менее 3-х метров;
- на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними;
- ближе 15 метров от остановочных площадок, а при их отсутствии от указателя "Остановка транспортных средств общего пользования или такси", если создает помехи их движению;
- в местах, где транспортное средство закроет от других водителей видимость сигналов светофора или дорожных знаков;
б)13.8 "Стоянка запрещается":
-... в населенных пунктах ближе 50 метров от железнодорожных переездов;
- на мостах, эстакадах, путепроводах;
- в других местах, где стоящее транспортное средство делает невозможным движение (выезд или въезд) других транспортных средств или создает помехи для движения пешеходов;
в)3.27 "Остановка запрещена";
г)3.28 "Стоянка запрещена";
д)3.29 "Стоянка запрещена по нечетным числам месяца";
е)3.30 "Стоянка запрещена по четным числам месяца".
А также при одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 с перестановкой транспортных средств с одной стороны дороги на другую - с 19 до 21 часа.
2. Блокировка колес применяется к транспортному средству при нарушении водителями вышеперечисленных правил дорожного движения в случае отсутствия последнего на месте нарушения, непредъявления технического паспорта на управляемое транспортное средство, удостоверения на право управления им, либо неподчинения требованию работника ГАИ.
3. Блокировка колес транспортных средств производится специальными техническими устройствами (блокираторами).
4. Необходимость блокирования транспортных средств определяется сотрудниками Госавтоинспекции, исходя из требований настоящего Положения.
5. Специальное техническое устройство (блокиратор) устанавливается на колесе транспортного средства сотрудником Госавтоинспекции, либо под его наблюдением, членом ДНД. При этом на лобовом стекле или ином доступном месте транспортного средства оставляется извещение установленного образца (прилагается).
6. Снятие блокиратора осуществляется сотрудником ГАИ непосредственно или совместно с членом ДНД при обязательном присутствии водителя (владельца) заблокированного транспортного средства, после уплаты им установленных штрафных санкций, а также услуг по установке и снятию блокировочного устройства, в течение часа после выполнения вышеперечисленных требований и обращений к сотрудникам ГАИ.
7. Водитель (владелец) при обнаружении заблокированного транспортного средства обязан известить подразделение ГАИ, и находиться у транспортного средства до прибытия сотрудника ГАИ. При отсутствии водителя (владельца) по истечении 3-х часов может быть применена принудительная эвакуация транспортного средства на штрафную стоянку для его хранения до момента выдачи водителю (владельцу) после оплаты им услуг.
8. Размеры оплаты услуг службы эвакуации определяются с учетом ее самоокупаемости и утверждается в установленном Законом порядке.
9. Транспортные средства, невостребованные со штрафных стоянок, подлежат реализации на аукционах или через комиссионные магазины в установленном Законом порядке.
10. Действия сотрудников ГАИ и работников службы эвакуации регламентируются п.1, п.2 данного Положения.
11. К работнику ГАИ, необоснованно применившему блокировку колес (нарушение требования данного Положения), применяются меры дисциплинарного воздействия.
12. Водитель, к транспортному средству которого необоснованно применено блокирование колес, имеет право обратиться в суд для возмещения причиненного ему ущерба. А деньги, уплаченные в виде штрафа и выполненных услуг (постановка и снятие блокиратора), возвращаются владельцу транспортного средства отделом ГАИ УВД г. Самары.
Управляющий делами
А.И.СИМОНОВ
Приложение № 2
к постановлению
администрации г. Самары
от 22 декабря 1993 г. № 1827
ПРЕЙСКУРАНТ
РАЗМЕРОВ ПЛАТЕЖЕЙ, ВЗИМАЕМЫХ С ВЛАДЕЛЬЦЕВ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЗА БЛОКИРОВКУ КОЛЕС
----T-------------------------------------T----------T------------¬
¦ ¦ ¦ Ед. ¦ Коэффиц. ¦
¦N№ ¦ Наименование вида работ ¦ изм. ¦ к миним. ¦
¦п/п¦ ¦ ¦ з/пл. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------------+----------+------------+
¦ 1.¦Установка и снятие блокиратора ¦ 1 авто- ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ мобиль ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 2.¦Самостоятельное снятие водителем ¦ ¦ 1,0 ¦
¦ ¦блокирующего устройства без ¦ ¦ ¦
¦ ¦разрешения сотрудника ГАИ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 3.¦Самовольное снятие водителем ¦ ¦ 5,0 ¦
¦ ¦блокирующего устройства с ¦ ¦ ¦
¦ ¦причинением ему повреждений ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 4.¦Оставление водителем места ¦ ¦ 20,0 ¦
¦ ¦совершения нарушения самовольным ¦ ¦ ¦
¦ ¦изъятием блокирующего устройства ¦ ¦ ¦
L---+-------------------------------------+----------+-------------
Управляющий делами
А.И.СИМОНОВ
Приложение № 3
к постановлению
администрации г. Самары
от 22 декабря 1993 г. № 1827
ИЗВЕЩЕНИЕ
ВНИМАНИЕ
Вы нарушили п.____ Правил дорожного движения. Ваш автомобиль
заблокирован ______________19___г.
в_______час.__________мин.
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ДВИГАТЬСЯ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ИНСПЕКТОРА ГАИ
Попытка снятия блокиратора ведет к разрушению резины, диска
колеса, колпака.
Самовольное снятие блокиратора - 1 минимальная зарплата.
Разрушение блокиратора или его изъятие - 20 минимальных
зарплат.
ДЛЯ РАЗБЛОКИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ:
1. Обратитесь к ближайшему инспектору ГАИ или в
территориальный отдел ГАИ ________________________________.
2. Ждите инспектора ГАИ у автомобиля для оплаты штрафа и
услуг.
Срок блокировки - 3 часа.
Если за это время Вы не обратитесь в ГАИ, автомобиль будет
доставлен на штрафную стоянку.
Блокиратор установил _______________________________________
(отдел ГАИ, Ф.И.О., № нагр. знака, подпись)
